高德入局网约车，与美团、滴滴形成“三国杀”
早前两天行业还在讨论着美团和滴滴要烧钱大战，就在大家还以为滴滴和美团将在网约车市场一决雌雄之时，网约车又迎来了“第三者”——高德地图正式宣布进入共享出行领域，上线0佣金的公益顺风车。记者对比发现，与此前美团打车和滴滴出行不同，此次高德顺风车选择的是0佣金低价位抄底。
随着美团和高德的入局，网约车市场再度迎来井喷的第二季。而本已经在出行领域一家独大的滴滴，也迎来了强劲的对手。
高德地图宣布推出顺风车业务，成都、武汉两地率先上线，同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，之后将逐步扩展到全国更多城市。高德这次出手顺风车，打的是公益牌。
但高德一开始对外宣传的出发点和滴滴美团有所不同，履新高德的alibaba合伙人、高德集团总裁刘振飞在发布会现场反复提及，“不以营利为目的”，是从高德地图“公益属性”出发。在发布会现场，高德公布了2018年公益计划，今年将不断落实精准扶贫、绿色出行、身边公益以及用户公益成就平台等众多公益创新项目。其中，高德顺风车就是践行绿色出行的重要项目。
目前大战已经悄然燃起，据了解，在上海地区前2万名注册美团打车的司机，开站三个月内可享受“零抽成”，2万名之后则收取8%的抽成，并另外收取每单0.5元信息费。而滴滴司机的抽成则为20%。高德方面更是宣布对顺风车司机采取0佣金。
最终结果是共赢还是单赢现在无人敢做评论，只是从中看出一个事，原你看到这块市场已经被垄断无法入局的死面，却不是这样，只要敢拼敢创新，总有自己的一片市场所在。
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