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高德入局网约车,与美团、滴滴形成“三国杀”
早前两天行业还在讨论着美团和滴滴要烧钱大战,就在大家还以为滴滴和美团将在网约车市场一决雌雄之时,网约车又迎来了“第三者”——高德地图正式宣布进入共享出行领域,上线0佣金的公益顺风车。记者对比发现,与此前美团打车和滴滴出行不同,此次高德顺风车选择的是0佣金低价位抄底。
随着美团和高德的入局,网约车市场再度迎来井喷的第二季。而本已经在出行领域一家独大的滴滴,也迎来了强劲的对手。
高德地图宣布推出顺风车业务,成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后将逐步扩展到全国更多城市。高德这次出手顺风车,打的是公益牌。
但高德一开始对外宣传的出发点和滴滴美团有所不同,履新高德的alibaba合伙人、高德集团总裁刘振飞在发布会现场反复提及,“不以营利为目的”,是从高德地图“公益属性”出发。在发布会现场,高德公布了2018年公益计划,今年将不断落实精准扶贫、绿色出行、身边公益以及用户公益成就平台等众多公益创新项目。其中,高德顺风车就是践行绿色出行的重要项目。
目前大战已经悄然燃起,据了解,在上海地区前2万名注册美团打车的司机,开站三个月内可享受“零抽成”,2万名之后则收取8%的抽成,并另外收取每单0.5元信息费。而滴滴司机的抽成则为20%。高德方面更是宣布对顺风车司机采取0佣金。
最终结果是共赢还是单赢现在无人敢做评论,只是从中看出一个事,原你看到这块市场已经被垄断无法入局的死面,却不是这样,只要敢拼敢创新,总有自己的一片市场所在。
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